Santo Domingo, República Dominicana. – El dirigente sindical y abogado Mario Díaz advirtió hoy que la República Dominicana enfrenta una preocupante realidad en materia de tránsito, al existir una enorme brecha entre la cantidad de motocicletas registradas en el país y el número de conductores que cuentan con licencia para conducirlas.
Díaz explicó que, de acuerdo con estadísticas oficiales del parque vehicular nacional manejadas por la Dirección General de Impuestos Internos, en el país existen más de 3.8 millones de motocicletas registradas, lo que representa aproximadamente el 57 % del total de vehículos que circulan en territorio dominicano.
No obstante, señaló que los registros disponibles del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre indican que apenas alrededor de 28 mil conductores poseen licencia categoría 01, que es el documento requerido para conducir motocicletas conforme a lo establecido en la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
“Esta situación evidencia un serio problema estructural en el sistema de movilidad del país, ya que por cada motorista que posee licencia existen más de 130 motocicletas registradas, lo que refleja el alto nivel de informalidad que prevalece en este importante sector del transporte”, expresó.
El dirigente sindical sostuvo que esta realidad constituye uno de los principales factores que inciden en los altos índices de accidentes de tránsito en la República Dominicana, especialmente aquellos en los que se ven involucradas motocicletas.
En ese sentido, indicó que diferentes informes de seguridad vial han señalado que los motociclistas representan el mayor porcentaje de víctimas fatales en accidentes de tránsito en el país, lo que evidencia la necesidad de fortalecer los mecanismos de regulación, formación y control en este segmento del parque vehicular.
Díaz consideró que el Estado dominicano debe impulsar una estrategia nacional de formalización de los motoristas, que incluya programas de capacitación obligatoria en seguridad vial, facilidades para la obtención de licencias de conducir y una aplicación efectiva de la legislación vigente.
“El desafío no debe ser perseguir al motorista, sino integrarlo al sistema formal del transporte mediante políticas públicas inteligentes que permitan mejorar la seguridad vial y el orden en nuestras calles y carreteras”, afirmó.